OEM: 55-035 473276Navistar International American トラック用 C91 リア マルチ リーフ スプリング

OEM: 55-035 473276Navistar International American トラック用 C91 リア マルチ リーフ スプリング
詳細:
1. リアサスペンション用ラジアスリーフ1枚、中重量用リーフスプリング付き
2. 電気泳動法により直接黒く塗装したAssy
3.板バネ塗装厚さ30μm以上
4. 滑らかな表面により、保管中の錆やほこりを防ぎます。
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板バネ 55-035/473276C91の商品情報

 

product-694-225

 

1

スプリング番号:

14

2

サイズ:

75x13-1540mm

3

塗装色:

黒

4

ブッシング:

1 バイメタルブッシュ-

5

応用:

ナビスターインターナショナルトラック

6

ばねの材質:

60Si2Mn

SUP9/55CrMn

50CrVA

51CrV4

52CrMoV4

7

梱包方法:

スクエアウッド

木製パレット

金属パレット

8

MOQ

50

9

保証期間(使用時間):

6ヶ月

 

 

製品説明

 

paystar 50001
パトスター5000

55-035、473276C91 は、Paystar 5000、S シリーズ、Amtran Genesis、FE、RE バスなどの International Navistar トラックの特定のモデルに適用される頑丈なマルチ リーフ スプリングです。トラックの移動中の衝撃を吸収するために、ラジアス ロッドとともに後部の位置に配置されています。一般的なバイメタルブッシュが1つ付いています。

高度な電気泳動コーティングにより、スプリングの表面は滑らかできれいになります。また、この種の塗装の厚さは従来よりも厚くなります。長期間保管すると錆やホコリが発生する可能性がありますのでご安心ください。

バッチごとの製品検査レポートを提供できます。ばね鋼材はオプションで、60Si2Mn、SUP9/55CrMn、50CrVA、51CrV4、52CrCoV4 があります。通常、ばね鋼の厚さが 18 mm 未満の場合、60Si2Mn を推奨します。厚さが 18 mm 以上の場合、少なくとも SUP9/55CrMn を推奨します。ばね技術によっては、より優れたばね鋼を選択する場合もあります。

よくある質問

Q: 1回の注文が完了するまでの時間はどれくらいですか?

A: 通常 15 ~ 30 日ですが、注文の種類が多く、めったに使用されない素材の場合は、さらに時間がかかります。

Q: 支払いに関してはどうですか?

A: 通常、デポジットの 40%、残りは配達前に支払われます。

Q: どのポートを選択できますか?

A: 青島、天津、上海、広州、寧波、義烏が利用可能です。お問い合わせの際にお知らせください。

Q: カスタマイズされた色の受け入れはできますか?

A: はい、可能ですが、カスタマイズされた色は電気泳動塗装ではなく手動で塗装されます。

Q: パッケージの方法はどうですか?

A: デフォルトのパッケージ方法は木製パレットで無料ですが、スチールやその他の特別なパッケージは追加料金がかかります。必要な場合は、お問い合わせの際にお知らせください。

 

 

 

 

 

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